UCauction, Jakarta - Handbrake atau rem tangan di mobil biasanya menggunakan model stik atau tuas. Cara kerjanya simpel, hanya dengan menarik tuas ke atas maka roda kemudi akan mengunci.

Namun seiring dengan perkembangan di industri otomotif dunia, khususnya mobil. Perlahan handbrake atau rem tangan model seperti ini mulai ditinggalkan oleh banyak pabrikan, beralih ke model tombol elektrik.

Seperti yang digunakan oleh lini produk terbaru Peugeot, yang sudah menggunakan handbrake elektric. Dengan penggunaan rem tangan model ini, tak perlu lagi untuk menarik tuas rem tangan.

Baca juga: Trik Menghadapi Anak-Anak yang Kendarai Sepeda Listrik

“Untuk produk paling lama memang masih gunakan tuas untuk handbrake-nya. Kemudian untuk produk di atas tahun 2010 dan varian terbaru seperti SUV Peugeot 3008, 5008 dan 2008 sudah gunakan Handbrake electric,” jelas Rafii Sinurat, Kepala Bengkel Astra Peugeot Sunter.

Handbrake Electric Peugeot dan Keunggulannya

Membahas mengenai teknologi handbrake electric Peugeot, khususnya pada lini produk Peugeot 2008. Teknologi yang digunakan cukup menarik untuk dibahas, yang pengaplikasiannya sejatinya serupa dengan yang digunakan oleh merek lainnya.

Pembeda paling mencolok pada varian terbaru Peugeot, handbrake electric produk ini sudah menggunakan motor listrik yang posisi pasangnya ada di bawah tombol handbrake. Selanjutnya dari motor listrik terbentang kabel panjang penarik tuas handbrake yang ada pada tromol rem belakang. 

Baca juga: 4 Hal yang Perlu Diperhatikan Sebelum Beli Mobil Baru

Untuk produk ini, motor listrik pengunci rem belakang sudah tergabung dengan kaliper rem di kanan-kiri roda belakang. Bahkan motor listrik cara kerjanya secara digital karena terhubung ke Electric Control Unit (ECU) utama, lalu dapat perintah on-off dari tombol handbrake electric.

“Keunggulan handbrake electric SUV Peugeot 3008, 5008 dan 2008 dibanding pendahulunya. Ketika driver mengaktifkan (on) tombol handbrake dan ingin menonaktifkan bisa pakai dua cara. Bisa dengan menarik tombol off Handbrake electric atau memindahkan tuas transmisi ke “D” lalu menekan pedal gas perlahan ketika ingin jalan kembali,” lanjut Rafii.

Lebih jauh Rafii menambahkan, bicara mengenai fungsinya handbrake electric di jalan menanjak. Driver tidak perlu khawatir mobil asal Prancis ini mundur ke belakang ketika menonaktifkan. Sebab mobil SUV ini sudah didukung fitur Hill Assyst yang mampu menahan beban mobil melalui putaran mesin. Langkah ini, jelas jauh lebih safety.

(DeF)