UC auction, Jakarta - Suzuki Fronx SGX terbilang 'mencuri perhatian' banyak konsumen di Indonesia. Crossover terbaru Suzuki yang rilis di tahun 2025 itu menawarkan efisiensi bahan bakar yang optimal, untuk penggunaan perkotaan maupun antar kota.

Baik untuk varian bermesin non-hybrid, maupun mild hybrid. Mesin kedua varian itu patut diapresiasi, karena sajikan performa yang bisa diandalkan dan juga penggunaan bahan bakar yang irit.

Jika review sebelumnya tim UC auction sempat berkeliling kota Bandung hingga Jati Nangor, Jawa Barat menggunakan Suzuki Fronx tipe GL yang didukung mesin bensin berkode K15B berkapasitas 1.462 cc. Konsumsi bahan bakar yang kami dapatkan kala itu berhasil menembus 28,55 km/liter dengan gaya berkendara eco driving.

Dan beberapa waktu lalu, kami pun berkesempatan untuk kembali menguji Suzuki Fronx. Namun kali ini merupakan varian bermesin mild hybrid, yakni tipe SGX yang merupakan varian tertinggi dari Fronx yang diniagakan di Tanah Air.

Baca juga: Ekspor Suzuki Fronx dan Suzuki Satria Dimulai, Produksi di Indonesia Untuk Dunia

Konsumsi BBM Suzuki Fronx Hybrid 'Ramah Kantong'

Untuk prosesi pengujian selanjutnya menggunakan Fronx SGX, konsumsi BBM Suzuki Fronx hybrid dengan rute Jakarta-Bandung-Jakarta terbilang sangatlah efisien. Rute yang kami pilih pun cukup beragam, mulai dari perkotaan, perbukitan di wilayah Lembang, dan tentu jalur bebas hambatan tol Cipularang.

Berdasarkan hasil uji, Suzuki Fronx mild hybrid mampu mencatat konsumsi bahan bakar rata-rata di 22 hingga 26 km/liter dalam kondisi mengelilingi kota Bandung dan Jakarta.

Efisiensi bahan bakar Suzuki Fronx tak lepas dari dukungan mesin K15C 1.462 cc 4-silinder mild hybrid didukung Integrated Starter Generator (ISG) dan baterai lithium-ion, yang berfungsi mengoptimalkan efisiensi saat akselerasi dan deselerasi serta mematikan mesin saat idle melalui fitur stop-start system.

Dalam pengujian yang dilakukan selama empat hari tim UC auction menggunakan bahan bakar Pertamax RON 92. Ketika perjalanan pulang dari Bandung ke Jakarta via tol, konsumsi BBM Suzuki Fronx SGX AT berhasil mencatatkan efisiensi tertinggi mencapai 33,28 km/liter dengan gaya berkendara eco driving.

Baca juga: 'Ngetes' Suzuki Fronx Tipe SGX Untuk Penggunaan Perkotaan di Jakarta

Oh ya.. Selama prosesi uji coba dengan jarak tempuh kurang lebih 180 km, kondisi AC menyala di 20°C dan kondisinya mengangkut empat penumpang dewasa di dalam kabin.

Hasil ini mempertegas posisi Suzuki Fronx SGX sebagai salah satu kendaraan paling efisien di kelasnya, menawarkan keseimbangan antara performa, kenyamanan, dan konsumsi bahan bakar yang irit bagi konsumen Indonesia.

Well.. Buat Sobat UC auction yang ingin mengetahui update terbaru seputar dunia lelang dan kabar otomotif, bisa mengunjungi website kami di www.UCauction.co.id atau hubungi Hallo UC di 0811 9009 404.